Троллейный шинопровод для кран-балки: устройство, преимущества и выбор VEKTOR

Кабельная гирлянда на кран-балке прослужила пять лет — и снова пора менять. Изоляция истёрта, жилы переломаны у зажимов, раз в квартал электрик лезет наверх проверять контакты. Знакомая картина? Именно от этой проблемы избавляет троллейный шинопровод для кран-балки: закрытая медная шина вместо гирлянды кабелей, минимум обслуживания, срок службы до 20 лет.

Что такое троллейный шинопровод и как он работает

Троллейный шинопровод — это стационарная система питания подвижного крана: медные шины заключены в защитный полимерный корпус и закреплены вдоль пути движения кран-балки. Токосъёмник скользит по шинам и непрерывно подаёт ток на двигатели крана. Никаких петель, никаких свисающих кабелей — только жёсткая направляющая и подвижный контакт.

Система VEKTOR выпускается секциями по 4 метра и собирается в трассу любой длины. Доступные токи: 25, 40, 60, 80, 100 и 140 А; 4 или 5 медных проводников; степень защиты IP23 и IP44. Рабочий диапазон температур — от −40 до +55°C, что закрывает большинство российских производственных условий.

Почему кран-балки переходят с кабеля на шинопровод

Кабельный токопровод — это расходник. При 2–3 сменах работы изоляция разрушается за 4–6 лет: трение о направляющие, многократные изгибы, перепады температур делают своё дело. Каждая замена — это простой крана, вызов бригады электриков, закупка кабеля и фурнитуры.

Шинопровод для кран-балки снимает эту проблему полностью:

• Нет движущихся частей — нечему перетираться и переламываться
• Снижение потерь до 25% — медные шины имеют значительно меньшее сопротивление, чем многожильный кабель
• Пожарная безопасность — корпус из самозатухающего ПВХ, риск КЗ от повреждения изоляции исключён
• Соответствие ПУЭ и ГОСТ 24752-81 — система проходит все необходимые проверки при сдаче объекта

Как правильно выбрать шинопровод под вашу кран-балку

Четыре параметра, которые определяют выбор системы:

1. Ток нагрузки — возьмите паспортное значение двигателей крана и прибавьте 20% запаса. Кран грузоподъёмностью 5 т, как правило, требует 60–80 А.
2. Длина трассы — секции VEKTOR собираются под любой пролёт, стыки надёжно фиксируются болтовыми соединениями.
3. Условия среды — для пыльных, влажных цехов и помещений с брызгами выбирайте IP44; для стандартных производственных помещений достаточно IP23.
4. Число проводников — 4 (три фазы + земля) или 5 (+ ноль) в зависимости от схемы питания крана.

Если сомневаетесь в расчётах — инженеры ТАРГЕТ делают подбор бесплатно в течение 24 часов по вашим данным.

Монтаж и техническое обслуживание

Установка шинопровода VEKTOR занимает 1–2 рабочих дня силами двух электриков: кронштейны крепятся к балке или перекрытию, секции стыкуются последовательно, токосъёмник устанавливается на тележку крана. После пусконаладки система готова к эксплуатации.

Обслуживание за всё время службы (до 20 лет): ежегодный визуальный осмотр и смазка контактов токосъёмника раз в 2–3 года. Это всё. Сравните с кабельной гирляндой, где приходится проверять каждые 3–6 месяцев.

Почему выбирают VEKTOR от ТАРГЕТ

ТАРГЕТ — единственный российский производитель троллейных шинопроводов марки VEKTOR, работающий с 2018 года. За 7 лет более 1 000 предприятий по всей России — машиностроительные заводы, логистические комплексы, химические производства — выбрали VEKTOR для своих кранов и конвейеров.

• Гарантия — 12 месяцев на систему и монтаж
• Комплектация — 3 рабочих дня после заявки
• Доставка — по всей России
• Монтаж — собственная бригада специалистов «под ключ»

Получите расчёт стоимости шинопровода для вашей кран-балки за 24 часа — позвоните по номеру 8 (800) 2222-105 (звонок бесплатный) или оставьте заявку на сайте. Инженер подберёт систему, рассчитает спецификацию и стоимость доставки без обязательств с вашей стороны.